A JINGYI Hydraulic Corporation oferece uma série de estações acumuladoras de bexiga completa, que incluem um suporte fixo, acumulador tipo saco, um grupo de válvula de controle, válvula de esfera, ...
See DetailsA acumulador de bexiga hidráulico é um vaso de pressão que armazena energia hidráulica usando uma bexiga de borracha flexível para separar o gás nitrogênio pressurizado do fluido hidráulico. Como um acumulador hidráulico industrial, ele absorve picos de pressão, amortece a pulsação da bomba e libera o fluido armazenado sob demanda para manter o circuito hidráulico estável. Abaixo, este guia detalha como funciona o acumulador de bexiga padrão, onde ele se encaixa em um sistema de armazenamento de energia hidráulica, como dimensionar e manter um e o que verificar ao comparar um fabricante de acumulador de bexiga ou fornecedor de grupo de acumuladores.
Dentro da carcaça, o nitrogênio seco enche a bexiga a uma pressão de carga predefinida. Quando o fluido hidráulico entra pela porta inferior, ele comprime a bexiga e o gás dentro dela, convertendo a energia da bomba em energia potencial armazenada. Quando a pressão do sistema cai, o nitrogênio comprimido se expande e empurra o fluido armazenado de volta para o circuito. Essa troca gás-fluido ocorre com uma inércia mecânica muito baixa, razão pela qual o acumulador de bexiga reage quase instantaneamente às mudanças de pressão em comparação com um acumulador de pistão ou acumulador de diafragma de volume semelhante.
Uma válvula de gatilho antiextrusão fica na porta de fluido e fecha automaticamente quando a bexiga está totalmente descarregada, evitando que o material da bexiga seja empurrado para dentro da abertura e rasgado. Este único detalhe de projeto é o principal motivo pelo qual os acumuladores de vasos de pressão do tipo bexiga precisam de menos manutenção do que os projetos de acumuladores mais antigos.
| Fase de carregamento | O fluido hidráulico entra no acumulador, a bexiga encolhe e o nitrogênio é comprimido. A energia armazenada aumenta à medida que a pressão do circuito aumenta. |
| Fase de descarga | Quando a saída da bomba fica abaixo da demanda, o gás comprimido se expande e força o fluido de volta para a linha, mantendo a pressão sem a ajuda da bomba. |
| Pressão de pré-carga | Defina entre 60% e 90% da pressão mínima de trabalho do sistema; esta janela define a capacidade utilizável do acumulador. |
| Gatilho anti-extrusão | Fecha a porta de fluido quando a bexiga estiver totalmente expandida, protegendo a bexiga da borda da porta durante a descarga rápida. |
Uma análise mais detalhada dos modelos de acumuladores de bexiga padrão e das peças de reposição correspondentes da bexiga do acumulador, construídas para diferentes códigos de pressão e materiais de revestimento.
| Volume nominal | 0,16 L até 200 L, volumes personalizados maiores disponíveis mediante solicitação |
| Pressão máxima de trabalho | Até 350bar; carcaça em aço carbono ou construção de acumulador em aço inoxidável 316L |
| Material da bexiga | NBR, ECO, IIR ou FKM, compatível com o fluido hidráulico em uso |
| Temperatura operacional | Menos 10 Celsius a mais 80 Celsius com padrão NBR; gama mais ampla com bexiga FKM |
| Carga de gás | Nitrogênio seco com pureza de 99,8% ou superior; oxigênio e ar comprimido nunca são usados |
| Certificação | Opções de acumuladores certificados pela CE disponíveis sob a Diretiva de Equipamentos de Pressão da UE, tipo PED |
Um acumulador de bexiga de aço inoxidável é normalmente especificado para sistemas hidráulicos alimentícios, marítimos ou offshore, onde a resistência à corrosão é mais importante do que a classificação de pressão bruta, enquanto um acumulador de bexiga tipo PED de aço carbono cobre a maioria das aplicações de acumuladores hidráulicos industriais a um custo mais baixo.
O dimensionamento correto depende de seis parâmetros de trabalho que qualquer fornecedor de acumuladores hidráulicos deve perguntar antes de recomendar um modelo.
| Armazenamento de energia fluida | Pressão de pré-carga set between 25 percent of max pressure and 90 percent of min pressure |
| Amortecimento de pulsação | Pressão de pré-carga around 60 percent of average operating pressure |
| Reserva de energia de emergência | Pressão de pré-carga around 90 percent of minimum working pressure |
| Compensação térmica | Pressão de pré-carga close to, or slightly below, the closed circuit's minimum pressure |
Monte o acumulador verticalmente com a válvula de gás na posição vertical e deixe acesso livre para inspeção. Fixe-o firmemente a um suporte ou parede usando um suporte de montagem do acumulador em vez de soldar, o que nunca é permitido no invólucro de pressão. Coloque uma válvula de retenção entre a bomba e o acumulador para interromper o fluxo reverso quando o motor parar e adicione uma válvula de corte para que a unidade possa ser isolada para carregamento de gás ou armazenamento de longo prazo.
Apenas um dispositivo de carregamento de nitrogênio ou kit de carregamento de acumulador dedicado deve ser usado para encher a bexiga, e o gás deve ser sempre nitrogênio seco, nunca oxigênio ou ar comprimido. Carregue lentamente para evitar forçar a bexiga. Uma ferramenta básica de enchimento de gás também funciona como verificador de pressão, permitindo que os técnicos verifiquem a pré-carga sem ventilar totalmente o acumulador.
Cronograma de inspeção: verifique a pré-carga semanalmente durante o primeiro mês, mensalmente durante os cinco meses seguintes e, a seguir, a cada seis meses quando o sistema estiver estável. Se o acumulador parar de responder, verifique a condição da bexiga antes de presumir que o invólucro falhou - a maioria das falhas de campo remonta a uma bexiga desgastada que um kit de reparo de acumulador padrão pode substituir sem remover a unidade inteira.
| Antes de depurar | Purgue o ar preso na tubulação antes que o acumulador seja colocado em serviço |
| Acima de 10 L de capacidade | Instale uma válvula de segurança do acumulador na linha de entrada de óleo |
| Antes de cada start-up | Confirme se a pressão do nitrogênio está dentro da faixa de pré-carga especificada |
| Tipo de gás | O oxigênio e qualquer gás inflamável são estritamente proibidos devido ao risco de explosão |
Nem todos os fornecedores de grupos de acumuladores possuem as mesmas qualificações de fabricação. Procure um fabricante de acumuladores de bexiga que possua uma Licença de Fabricação de Equipamento Especial para vasos de pressão e certificação CE da UE, uma vez que estes confirmam que os reservatórios são construídos e testados sob um sistema de qualidade reconhecido, em vez de montados sem registros de inspeção rastreáveis. Um fornecedor que produz a linha completa — acumulador de bexiga padrão, acumulador de diafragma, acumulador de pistão, estação acumuladora de bexiga, além de kit de carregamento de acumulador e acessórios de acumulador, como bexigas e suportes de reposição — também simplifica a aquisição de peças de reposição posteriormente, uma vez que a bexiga do acumulador, as vedações e o núcleo da válvula de gás vêm de um único kit de reparo do acumulador compatível com a unidade original. O mesmo grupo de fabricantes normalmente produz válvulas de alta pressão e outras válvulas hidráulicas, úteis quando um projeto precisa de válvulas de retenção e válvulas de segurança combinadas junto com o próprio acumulador.
Um acumulador de bexiga padrão responde mais rápido porque a bexiga tem muito menos massa para mover do que um pistão, tornando-o a melhor escolha para amortecimento de pulsação. Sua compensação é uma relação de pressão utilizável mais estreita, normalmente em torno de 4 para 1 entre a pressão máxima e mínima, enquanto um acumulador de pistão tolera proporções mais amplas e taxas de fluxo mais altas ao custo de uma resposta mais lenta.
Em regime normal, verifique a cada seis a doze meses. Os sistemas de alto ciclo ou alta temperatura devem ser verificados trimestralmente, sempre usando um dispositivo dedicado de carga de nitrogênio em vez de ar comprimido.
Sim. Desde que a carcaça e a porta de fluido não estejam danificadas, a bexiga, as vedações e o núcleo da válvula podem ser trocados em campo por um kit de reparo de acumulador correspondente, que custa uma fração de uma unidade de substituição completa.
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